חֲדָשׁוֹת

מבחינת סיכוני נזק לרכיב מכני:

• עבור האימפלר: כאשר המשאבה מהירה יתר על המידה, המהירות ההיקפית של האימפלר חורגת מערך העיצוב. על פי הנוסחה של הכוח הצנטריפוגלי (היכן נמצא הכוח הצנטריפוגלי, היא המסה של האימפלר, היא המהירות ההיקפית, והיא הרדיוס של ה- 、 מוביל לעלייה משמעותית בכוח הצנטריפוגלי. זה עלול לגרום למבנה הדחף לשאת במתח רב-מפלגתי, וכתוצאה מכך עיוות או אפילו קרע של דחידה. אימפלר מתקרע, הלהבים השבורים עשויים להיכנס לחלקים אחרים של גוף המשאבה, ולגרום נזק חמור יותר.
• עבור הפיר והמסבים: מהירות יתר גורמת לפיר להסתובב מעבר לתקן העיצוב, ולהגדיל את המומנט ואת רגע הכיפוף על הפיר. זה עלול לגרום להתכופף של הפיר, ולהשפיע על הדיוק המתאים בין הפיר לרכיבים אחרים. לדוגמה, כיפוף הפיר עלול להוביל לפער לא אחיד בין האימפלר למעטפת המשאבה, ולהחמיר עוד יותר את הרטט והבלאי. עבור מיסבים, מהירות יתר ותפעול זרימה נמוכה מחמירים את תנאי העבודה שלהם. ככל שהמהירות עולה, חום החיכוך של המסבים עולה, והפעולה של הזרימה הנמוכה עשויה להשפיע על השפעות השימון והקירור של המסבים. בנסיבות רגילות, המסבים מסתמכים על זרימת שמן סיכה במשאבה לפיזור חום ושימון, אך אספקת שמן סיכה עשויה להיות מושפעת במצב זרימה נמוכה. זה עלול להוביל לטמפרטורת מיסב מוגזמת, לגרום לבלאי, לשפשוף ולנזקים אחרים לכדורים הנושאים או למרוצים, ובסופו של דבר לגרום לכישלון נושאים.
• עבור כלבי הים: חותמות המשאבה (כגון כלבי ים מכניים וחותמות אריזה) הם מכריעים למניעת דליפת נוזלים. מהירות יתר מגדילה את בלאי החותמות מכיוון שהמהירות היחסית בין החותמות לחלקים המסתובבים עולה, וכוח החיכוך עולה גם הוא. בפעולה של זרימה נמוכה, בגלל מצב הזרימה הלא יציב של הנוזל, הלחץ בחלל החותם עשוי להשתנות, ולהשפיע עוד יותר על אפקט האיטום. לדוגמה, משטח האיטום בין הטבעות הנייחות והסיבוב של חותם מכני עלול לאבד את ביצועי האיטום שלו כתוצאה מתנודות לחץ וחיכוך במהירות גבוהה, מה שמוביל לדליפה נוזלית, מה שלא רק משפיע על הפעולה הרגילה של המשאבה, אלא גם עלול לגרום לזיהום סביבתי.

• לראש: על פי חוק הדמיון של המשאבות, כאשר המשאבה מהירה יתר, הראש עולה ביחס לריבוע המהירות. עם זאת, בפעולה של זרימה נמוכה, ראש המשאבה בפועל עשוי להיות גבוה יותר מהראש הנדרש של המערכת, מה שגורם לנקודת ההפעלה של המשאבה לסטות מנקודת היעילות הטובה ביותר. בשלב זה המשאבה פועלת בראש גבוה שלא לצורך, מבזבזת אנרגיה. יתר על כן, בגלל הזרימה הקטנה, עמידות הזרימה של הנוזל במשאבה עולה יחסית, מה שמפחית עוד יותר את יעילות המשאבה.
• ליעילות: יעילות המשאבה קשורה קשר הדוק לגורמים כמו זרימה וראש. בפעולה של זרימה נמוכה, מערבולות ותופעות זרימה אחורית מתרחשות בזרימת הנוזל במשאבה, וזרימות לא תקינות אלה מגדילות את אובדן האנרגיה. במקביל, הפסדי החיכוך בין רכיבים מכניים גדלים גם הם במהלך מהירות יתר, ומפחיתים את היעילות הכוללת של המשאבה. לדוגמה, עבור משאבה צנטריפוגלית עם יעילות תקינה של 70%, בפעולה מהירה יתר וזרימה נמוכה, היעילות עשויה לרדת ל 40%-50%, מה שאומר שיותר אנרגיה מבוזבזת בפעולת המשאבה ולא בהובלת הנוזל.

מבחינת פסולת אנרגיה ועלויות תפעול מוגברות:

לבסוף, הסיכון לקאוויטציה עולה: